При покупке «железного коня» омичам рекомендуют смотреть ему не «в зубы», а на весь скелет

Любишь кататься - люби и велосипед выбирать, так гласит народная мудрость для любителей двухколесного спорта.

GT разных моделей в ожидании своих владельцев

 

Покупка велосипеда в наши дни почти такой же ответственный шаг, как покупка машины, и если среди ваших знакомых нет специалиста по этому виду транспорта — придется разбираться во всем своей головой. С чего начать, узнавал ТОП55.

 

Первым делом определим границы наших поисков. Если пытаться объять необъятное и рассказать о выборе всех видов двухколесного транспорта сразу — лучше написать книгу. Поскольку мы ограничены форматом статьи, то расскажем о сложностях выбора для наименее подкованной категории - новичков. Людей, которые хотят купить свой первый хороший велосипед, чтобы с удовольствием кататься по городским паркам, набережной, ездить на работу, а по выходным — на даче или на природе.

 

Где пасутся велокони?

 

Сегодня купить велосипед можно на рынке, в гипермаркете, в спортивном магазине и, наконец, в специализированном веломагазине. Скажем честно, всевозможные рынки, а также «Ашан», «Лента» и прочие гипермаркеты предлагают велосипеды детские и совсем уж для начинающих, к тому же качество оставляет желать лучшего и надеяться, что хотя бы одно лето ваше приобретение проездит. А вот расходные материалы для велосипеда, например, камеры, крылья и прочая «мелочевка» там вополне приемлемого качества.

 

Чтобы разобраться в многообразии спортивных и веломагазинов, мы побеседовали с омскими знатоками этого вида спорта. И вот что у нас получилось.

 

- «Спортмастер» (сеть магазинов, самая известные — на ул. Жукова и на Герцена): есть в продаже популярные модели начального уровня, правда по несколько завышенной цене для этого сегмента, но при наличии скидок и бонусов магазина есть смысл идти именно туда. Сразу продают и аксессуары.

 

- «Вертикаль-экстрим» (расположен на ул. Лермонтова): цены чуть выше среднего, но, опять же, для владельцев бонусных карт покупка будет выгодной. Дают скидку на последующее обслуживание в своей веломастерской.

 

- «Триал-спорт» (расположен на Красном Пути): цены чуть выше среднего, но выбор велосипедов впечатляет, продаются модели более серьезные, не только начального уровня. Разрешают устроить тест-драйв.

 

- «Велоцентр» (расположен у остановки «Жемчужина»): приятные приемлемые цены и серьезный выбор.

 

- «К4-Спорт» (расположен на Иртышской набережной): радует богатым выбором велосипедов и запчастей к ним, но цены опять же выше среднего. Также позволяют «обкатать» железного коня и производят ремонт.

 

- Веломагазин в ТД «На Конева»: продают только запчасти и аксессуары, но отличаются лучшим выбором и ценами в Омске (из рассмотренных магазинов). В отличие от других магазинов, позволяет без проблем подобрать себе удобное седло или хороший багажник в зависимости от нужд покупателя.

 

- Веломастерская «Райд» (на улице Волховстроя): также продают в основном запчасти и предоставляют услуги веломастерской. Но в наличии имеются все крупные детали, например, рамы и колеса, поэтому можно собрать себе велосипед целиком, если есть желание и деньги. Выбор готовых велосипедов ограничивается парой марок.

 

Учимся разбираться в классах

 

На сегодняшний день многообразие классов, марок и моделей велосипедов сопоставимо с ассортиментом на рынке автомобилей. Чтобы удержать на месте разбегающиеся глаза, стоит познакомиться хотя бы с необходимым минимумом. Велосипеды бывают дорожные (для асфальта), внедорожные (для всего остального) и гибридные (для того и другого - как правило, предназначены для спортсменов).

 

Горные «красавцы»

 

Интересующий нас городской велосипед (его еще называют «комфорт-классом») относится к дорожным. Его отличают больший вес рамы, пухлое удобное седло, вертикальная посадка, полный комплект крыльев, гладкая резина на колесах. Он сделан для поездок по городу, но (в зависимости от модели) неплохо может показать себя и на парковой дорожке или ровной лесной тропинке.

 

Брать горный велосипед (внедорожник) для города — не самая лучшая идея, хотя продавцы часто настаивают на обратном, апеллируя к чудовищному состоянию омских дорог и практически повсеместному отсутствию велодорожек. Тем не менее, ездить по городу на горном велосипеде - все равно что использовать армейские ботинки в качестве повседневной обуви — некоторым нравится, но есть нюансы.

 

Например, внедорожная резина с хорошим протектором на асфальте гудит при разгоне и зря расходует силы владельца на ровной дороге, а отсутствие крыльев («фишка» горных велосипедов) приводит к тому, что вода и грязь при встрече с лужей летят в лицо и на спину.

 

Но если вы непременно решили начать сразу с внедорожника, помните, что за него придется выложить внушительную сумму денег, иначе есть шанс серьезно разочароваться в этом виде спорта.

 

Складные велосипеды также пользуются спросом, но кататься в них можно только по ровным дорожкам

 

Учимся разбираться в моделях

 

Обширные знания в этом вопросе как раз таки не обязательны, так как по сути дела все велосипеды различаются только рамами, которые производятся в Китае или Тайване. Тем не менее у различных фирм существует множество линеек велосипедов от дешевых и простых до дорогих любительских и профессиональных.

 

Велосипеды Forward имеют репутацию самых простых и дешевых, отсюда соответствующая цена, но проблемы с надежностью. Марки GT, Merida, Stern, Trek - известные и популярные, хороши тем, что даже самые «начальные» модели в линейках демонстрируют приличное качество.

 

Отличия между всеми небольшие: фирмы собирают свой велосипед из рамы, седла и руля, а все остальные запчасти, называемые в народе «обвесом» - тормоза, системы передач и прочие технчиеские узлы — у всех преимущественно одинаковые: фирм Shimano или SRAM.

 

Новичку в велоспорте растеряться немудрено. На сегодняшний день малым и средним омским магазинам невыгодно работать с большим количеством дилеров, поэтому они выбирают одну-две марки и стабильно привозят только их. При том что марок существует огромное количество, а продавцы стараются «не повторяться», неудивительно, что ассортимент велосипедов пугает неопытного покупателя своим разнообразием.

 

Главный совет здесь — отталкиваться не от слова, написанного на раме, а от удобства этой самой рамы, назначения велосипеда и в конце концов — стоимости. Выбирайте по внешнему виду и доверяйте своим ощущениям. Под краской велосипеды похожи, как близнецы.

 

Учимся разбираться в цене

 

В этом году на стоимость велосипедов в нашей стране (как и на стоимость большинства товаров) оказали негативное влияние финансовый кризис и курс валют.

 

К примеру, как рассказали в магазине «Вертикаль-экстрим», их самые ходовые модели — Stark Router и Stark Temper — в этом сезоне стоят 21-23 тысячи рублей, при том, что в прошлом году их цена составляла приблизительно 15 000 рублей. По словам консультанта, этот рост еще можно назвать «незначительным», поскольку модели были куплены по предзаказу еще прошлым летом.

 

Norco за 150 000 рублей с карбоновой рамой не желаете ли?

 

В целом для надежного горного велосипеда цена в 400 долларов (около 22 000 по текущему курсу) считается наиболее приемлемой. Если новый велосипед стоит дешевле — это скажется на качестве материалов не самым лучшим образом.

 

Для дорожного велосипеда требования поскромнее. Можно найти модель без сложной системы переключения скоростей и амортизирующей вилки за 10 000 рублей, а то и вовсе прикупить складную отечественную «Каму» за 4000 — с полным осознанием того, что дальше дорожки на набережной на ней не уехать. Есть и более дорогие велосипеды «комфорт-класса». Например, удобный дорожный велосипед для длительных поездок с фарой, крыльями, багажником и прочими комплектующими может стоить 30 000-35 000 рублей (при том, что в прошлом году его можно было приобрести за 22 000-23 000 рублей).

 

Помните! Дешевый велосипед не сразу проявляет свои отрицательные качества, но через пару месяцев вы с удивлением обнаружите, что поняли, за что просили деньги более серьезные продавцы и где проблемы с качеством у вашего «коня».

 

Желающие сэкономить относительно безопасно могут выбирать среди велосипедов б/у или дожидаться конца сезона: с августа двухколесный транспорт начинают продавать со скидками, которые увеличиваются до самого октября. Вполне реально приобрести «коня» своей мечты со скидкой в 20-30%.

 

Учимся покупать «с рук»

 

Все на свете можно купить в интернете. В том числе и велосипед. Для того чтобы провернуть сделку удачно, больше, чем сам интернет, вам нужен знакомый, хорошо разбирающийся в железных конях, который поможет сделать правильный выбор и не нарваться на мошенника.

 

Выбирая велосипед-«красивую картинку» главное - не забывать о качестве!

 

В Омске предложения о покупке велосипеда можно найти, к примеру, на велофоруме http://omskvelo.ru, где размещены объявления о разовой продаже, и от проверенных продавцов, скупающих старые велосипеды для ремонта и перепродажи. На avito.ru предложений о продаже транспорта больше, зачастую он дешевле, но тут без советчика, способного оценить состояние велосипеда, точно не обойтись. Предложения от частных лиц можно поискать и в группе омского велоклуба «ВКонтакте».

 

Выбираем комплектующие

 

Подобно сказочной Золушке, которая не могла уехать в одной только карете-тыкве без лошадей, кучера, платья и хрустальных туфелек, велосипедист не может ограничиться покупкой только лишь транспортного средства. «Минимальный комплект товаров, приобретаемый вместе с велосипедом: насос, крылья, замочек, подседельная сумка, держатель для бутылки с водой, сама бутылка, шлем...» - рассказывает консультант магазина «Триал-спорт».

 

В некоторых случаях велосипеды изначально оснащены частью оборудования, но это не значит, что больше ничего покупать не придется

 

Далее нам понадобятся фары, велокомпьютер, умеющий фиксировать вашу скорость, пробег, номер передачи и другие характеристики, велосипедные перчатки, специальный рюкзак, очки со сменными линзами (как правило, темные для дня, желтые для сумерек, прозрачные для ночи), детское сиденье (для тех, кто планирует кататься со своим малышом).

 

Лазеек для того, чтобы сэкономить, здесь предостаточно. Например, велосипедисты не советуют заморачиваться покупкой дорогого шлема, главное, чтобы он сидел удобно на голове. «Это одноразовая вещь, которую после хорошего удара обязательно меняют. Он в общем-то и должен развалиться на куски, погасив энергию от удара головой», - комментирует Дмитрий Брауэр, велоспортсмен со стажем.

 

В Омске, где много пыли, мошек и комаров, а погода в один миг сменяется то на палящее солнце, то на проливной дождь, рекомендуют не пренебрегать и велосипедными очками. Они отличаются плотным прилеганием к лицу и набором сменных линз на все случаи жизни.

 

Универсальный совет

 

Самым маленьким первые велосипеды предлагаются даже без педалей

 

В целом, самой лучшей рекомендацией для покупки велосипеда новичку была и остается помощь сведущего человека, который составит вам компанию при походе в магазин, даст советы прямо на месте и удержит от покупки слишком дешевого или слишком дорогого транспорта. Помните, что от катания на велосипеде можно получить фантастический заряд позитива при условии, что вы все сделали правильно!


Благодарность

Редакция ТОП55 выражает благодарнсоть магазину "Триал-спорт", магазину "Спортмастер" на ул. Жукова и магазину "Вертикаль-экстрим" за консультации и возможность сфотографировать велосипеды.

37624

Вернуться к списку всех новостей


Комментарии:
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Для того, чтобы оставить комментарий без регистрации необходимо заполнить форму, приведенную ниже
Ваше имя*:
Ваш E-mail:
Ваш комментарий*:
Введите числа с картинки:


К.О.15.06.2015 23:43:27
На редкость толковая статья. Я, как велолюбитель, одобряю!
Мышь17.06.2015 21:26:37
Толковая по большей части %)
Только велокомп не фиксирует передачи:)
Кирилл27.07.2015 00:48:06
Ещё есть Андрюха Ригель https://vk.com/riegel_equip
гость02.08.2015 12:35:15
Отличная статья!

А шампанское нынче модно охлаждать в футуристичных ледяных фигурах. (ФОТО) ...
  • Самое популярное
  • Обсуждаемое
Новости партнеров
Стиль жизни
Наверх