фото из архива ТРИЭС

Бесплатный техосмотр – это… дорого


Ирина Леонова, "Ваш Ореол" 24-11-2010

Пройти в Омске официально техосмотр даже на абсолютно исправном автомобиле – удовольствие не из дешевых. И не только потому, что размер платы за проведение государственного техосмотра в этом году вырос почти на 40 процентов.


Свою пятилетнюю Toyota Corolla Олег Ковалев пригнал недавно из Новосибирска. Тут же встал вопрос о прохождении техосмотра. Знакомые наперебой предлагали услуги «проверенных людей, которые без лишней возни и… «всего» за 2000 рублей готовы оформить заветный талончик». Но Олег решил пройти ТО официально.

– Машина у меня исправная, – рассудил он, – значит, проблем с диагностикой не будет. Заодно и сэкономлю.

 

Отмыв до блеска свою «Короллу», Олег отправился на пункт техосмотра. И тут началось!

– Сначала меня заставили заплатить 300 рублей за диагностику и еще 300 рублей за… мойку автомобиля, хотя машина была абсолютно чистой, – делится герой. – Деньги пришлось отдать, хотя машину, понятное дело, никто после этого не мыл. Потом мне сообщили, что у автомобиля превышен уровень СО, но данные в диагностической карте можно подкорректировать… «всего за 500 рублей». После этого я еще оплатил госпошлину в Сбербанке в размере 500 рублей. В итоге бесплатный техосмотр мне обошелся почти в 2000 рублей.

 

– Чтобы содрать дополнительные деньги за «корректировку показаний в диагностическом листе», сервисмены могут приписывать и несуществующие неисправности, – говорит Алексей Скупин, директор СТО «ДокАвто», – чаще всего это неправильно отрегулированные фары (у японских праворульных автомобилей), повышенный уровень СО, нарушение углов установки колес и многое другое. По закону на устранение неисправностей дается 20 дней. После чего диагностическая карта становится недействительной, и пройти в дальнейшем техосмотр становится сложнее. В итоге автовладельцы предпочитают на месте платить за «чистую» диагностику. А сервисмены этим с удовольствием пользуются.

 

Кстати, в ГИБДД нам сообщили, что пункты техосмотра оказывать владельцам машин дополнительные услуги не могут. В договоре написано, что они проверяют только техническое состояние транспортных средств, но ни ремонтом, ни чем-то другим (в том числе мойкой автомобилей) заниматься не имеют права. Независимо от формы собственности. Будь то государственное или частное ПТО.

Как оказалось, на водной основе можно производить самую разную продукцию. ...
960 0
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Авторов креативного воззвания окрестили «безжалостными». (ФОТО) ...
81 0
Стиль жизни
Наверх