фото из архива ТРИЭС

«Конь в мешке»


Евгения Демина, "Любинский проспект" 21-03-2011

По словам специалистов, нарваться на некачественный автомобиль можно даже приобретая его у официальных дилеров. До суда конфликты владельцев машин и автоцентров доходят довольно редко – как правило, продавцы предпочитают устранять недостатки добровольно. Что делать, если автоцентр принципиально не хочет идти на мировую, и как обезопасить себя от покупки кота в мешке – разбирался «ЛП».


Когда конфликты владельцев машин и автоцентров все же доходят до суда, Фемида, как ни странно, чаще всего принимает сторону последних. Достаточно залить в машину бензин не той марки, что указана в инструкции по эксплуатации, поменять какую-нибудь мелкую детальку в «левой» автомастерской или установить дополнительное электрооборудование, чтобы суд пришел к неутешительным выводам – в поломке авто виновны вы сами. Но иногда владельцам машин удается доказать свою правоту даже в очень запутанных случаях.

Главное – научиться грамотно защищаться. К примеру, так, как это сделал омич, купивший в автоцентре «Барс» пожароопасный Hуundai Tucson.

Кручу-верчу, запутать хочу
Покупая иномарку у официального дилера завода-изготовителя, автолюбитель думал, что подстраховался по максимуму. Машина, хотя и была уже подержанной, продавалась с гарантией автоцентра – 3 года или 100 тыс. км пробега. Предыдущий владелец откатал на Hуundai Tucson всего ничего. За серебристого красавца новый хозяин отдал «Барсу» 670 тысяч рублей. Автоцентр выписал товаротранспортную накладную и передал автомобиль покупателю по акту приема-передачи.

Однако в ГИБДД машину зарегистрировали по другому документу – договору купли-продажи, в котором продавцом авто числился уже не автоцентр, а предыдущий хозяин. Но тогда эти странности доверчивого автолюбителя не насторожили. Пропустил покупатель и второй тревожный звонок: сервисную книжку и руководство по эксплуатации автомобиля ему отдали только после постановки машины на учет. Тогда-то новый владелец и узнал, что купил машину с «историей» – в относительно новой иномарке уже успели поменять корзину сцепления. Автоцентр «Барс» поспешил заверить покупателя, что автомобиль технически исправен, а в случае чего его бесплатно отремонтируют по гарантии.

«Я не я, и тачка не моя»
Автолюбитель успокоился и не стал спорить. Но через три с половиной месяца Hуundai Tucson загорелся. Пожар произошел ночью в закрытом гараже. Дотла сгорела не только машина, но и остальное имущество. Пожарно-техническая экспертиза показала – причиной ЧП стала неисправная электропроводка автомобиля. Хозяин сгоревшей иномарки обратился в автоцентр с требованием забрать останки Hуundai Tucson и предоставить ему аналогичный автомобиль. В «Барсе» тянули время и не спешили делать ни того, ни другого.

Через несколько месяцев владелец иномарки подал иск в Кировский районный суд, потребовав от автоцентра вернуть деньги за некачественный товар, компенсировать нанесенный моральный вред и заплатить неустойку. Представители «Барса» с иском не согласились, заявив, что не имеют к продаже сгоревшего автомобиля никакого отношения. Автоцентр сослался на договор купли-продажи машины, заключенный между предыдущим и новым владельцами иномарки. Себе автодилер отвел скромную роль посредника в комиссионной продаже.

– Такую схему автоцентр разработал умышленно, чтобы снять с себя ответственность в случае возникновения проблем, – прокомментировал юрист Общества защиты прав потребителей «Щит» Владимир Захваткин, представлявший интересы автолюбителя в суде. – Также умышленно от потребителя была скрыта информация об истинном техническом состоянии автомобиля. Электрооборудование, коробка передач и двигатель ремонтировались неоднократно, однако в сервисной книжке было указано далеко не все. Скорее всего первый покупатель неслучайно вернул иномарку после нескольких месяцев эксплуатации – автомобиль был с заводским дефектом, и автоцентр об этом знал.

Состригли с «Барса»
Наличие заводского дефекта в автоцентре не признавали тоже. Дилер пытался доказать, что владелец иномарки установил в машине дополнительное электрооборудование. Оно-то якобы и стало причиной пожара. Однако независимые эксперты с мнением автоцентра не согласились. Фемида решила, что, несмотря на все уловки, продавцом иномарки все-таки является автоцентр «Барс», а причиной ЧП стал заводской брак.

В итоге в пользу обманутого покупателя с автоцентра взыскали более 900 тысяч рублей. Еще 440 тысяч автоцентр заплатил в качестве штрафа за отказ добровольно выполнить законные требования потребителя.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Эксперты предупреждают: судиться по поводу авто – дело хлопотное и дорогое. В процессе зачастую приходится проводить множество экспертиз, а победа в суде еще не гарантирована. Лучше обезопасить себя заранее и предусмотреть возможные сложности еще при покупке автомобиля.

Подержанные автомобили чаще всего продаются по договору комиссионной торговли. При такой форме к авто должен прилагаться товарный ярлык, в котором обязательно должны быть указаны все недостатки автомобиля. Если продавец скроет от покупателя подлинную информацию о техническом состоянии машины, деньги за товар можно будет вернуть.

Договор купли-продажи можно расторгнуть, если в течение гарантийного срока автомобиль неоднократно находился в ремонте по одному и тому же поводу. В целом срок, в течение которого вы не могли пользоваться автомобилем, должен составлять более 30 календарных дней в году. Однако если вы и автоцентр подписали соглашение о продлении срока ремонта, повода для возврата товара у вас уже не будет.

Перед покупкой машины необходимо ознакомиться с сервисной книжкой и инструкцией по эксплуатации автомобиля. Если у вас возникли сомнения в подлинности предоставляемой информации, историю техосмотров машины по запросу потребителя обязан предоставить сервисный центр.

НА ЗАМЕТКУ

В случае покупки машины с рук и без гарантийного срока вероятность победы в суде практически равна нулю. Поэтому прежде чем купить такую машину, желательно на ней проехать и сделать полную диагностику в СТО. Цена услуги – около 500 рублей. Если продавец отказывает вам в этом, автомобиль лучше не брать.

ВАЖНО!

Новые автомобили лучше всего покупать у официальных дилеров по договору купли-продажи или договору поставки. Даже новые авто нередко бьются в пути, и не факт, что мелкосрочный ремонт будет выполнен в уполномоченном на гарантийный ремонт автосервисе. Поэтому перед покупкой автомобиль нужно осмотреть – обратить внимание на состояние лакокрасочного покрытия, наличие бликов и так далее. Если возникнут подозрения, автомобиль лучше не брать.

Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
953 0
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
159 0
Стиль жизни
Наверх