фото: s4.images.drive2.ru

Уплотнят и закатают


Екатерина Жидкова 29-07-2011

Из 36 компаний, занимающихся ремонтом и строительством дорог, только семь согласились ответить на наши вопросы. Остальные либо отправляли «к армянам», услышав о малом объеме работ и местоположении участка, либо были готовы дать информацию только после осмотра территории.


Наш заказ: Семейная пара принимает решение заасфальтировать участок на даче площадью 50 кв. м: подъездная часть, дорожки вокруг дома. Дача находится в поселке Ростовка (15 км от центра Омска, 2 км от города).

Естественный отбор
С просьбой заасфальтировать подъездную часть у гаража и дорожки вокруг дома на даче (50 кв. м) мы обратились в 36 дорожных компаний, телефоны которых были найдены в открытых интернет-источниках. Уже на первом этапе отбора 26 фирм выбыло. В 14 из них в течение двух рабочих дней не брали трубку, что, конечно, можно оправдать занятостью сотрудников, ведь июль – период активного строительства. Еще 12 компаний отказались от сотрудничества с нами, объясняя это тем, что асфальтирование небольших территорий не их специализация.

Три предприятия – «Асфальтобетонный завод», «Омскагропромдорстрой» и «Управление благоустройства ЦАО г. Омска» – не смогли предоставить по телефону данные о стоимости и других условиях по асфальтированию: им необходим был выезд на объект.

В итоге рассматривались только те семь фирм, которые согласились взяться за наш заказ, предварительно дав консультацию по телефону: «Дорога-2000», «ДорСтрой», «ДРСУ №2», «ДСПМК», «Зевс», «Арт РемСтрой», «Стройбаза».

Сначала осмотр, деньги потом
Одним из основополагающих моментов в выборе поставщика услуг обычно является цена заказа. Отчасти поэтому во время телефонного разговора фирмы пытались увильнуть, зачастую называли ценник лишь после долгих уговоров. При этом ни один из подрядчиков не предоставил прайс-лист, лишив нас таким образом возможности самостоятельно подсчитать стоимость услуг. В итоге были получены весьма примерные цены, на которые при выборе подрядчика опираться можно лишь частично. Точная стоимость определяется после предварительного осмотра территории – это непременное условие сотрудничества.

По опросу самыми дешевыми услуги по доставке и укладке асфальта (включая стоимость материалов) оказались в двух компаниях – «ДорСтрой» и «Арт РемСтрой». Наш заказ без учета стоимости бордюра обойдется в 25 тыс. руб., с бордюром (необходимо 20 шт. стандартной длины в 1 м) – 29,5-30 тыс. руб. Несколько дороже асфальтирование обойдется в «Дороге-2000»: 35-40 тыс. руб. с учетом стоимости бордюра. Далее идут «Стройбаза» (37,5-50 тыс. руб. с бордюром) и «ДСПМК» (34-34,5 тыс. руб. без бордюра). Самое дорогое асфальтирование с установкой бордюров в «Зевсе», «ДСПМК» и «ДРСУ №2» – 50 тыс. руб.

Качество гарантируем?!
Еще один вопрос, одновременно волнующий потенциальных покупателей и вызывающий недоумение у продавцов, касается сроков гарантии на покрытие. По ГОСТу срок службы асфальта – 15-20 лет. Однако эта цифра актуальна только в ситуации капитального строительства дороги – с выкапыванием траншеи около двух метров, прокладкой толстых слоев из песка и щебня, уплотнением их асфальтоукладчиком и т.д. С нашим заказом ситуация иная. Максимум, что могут сделать специалисты, это 1) убрать около 20 см грунта, удалив мусор, уплотнить оставшийся слой, 2) положить песчаный слой около 4 см, уплотнить его, 3) выложить 5-сантиметровый слой из щебня фракции 30-40 мм, уплотнить, 4) выложить и разровнять 5-сантиметровый слой асфальта. При этом из-за экономической нецелесообразности доставки асфальто­укладчика на дачу дорожники, как правило, работают вручную, используя каток. Гарантия при этом предоставляется на срок один, максимум два года. Некоторые фирмы вообще не устанавливают конкретного срока, указывая на наличие словосочетания в договоре «качество гарантируем». А представители компании «ДСПМК» честно признались, что ни о какой гарантии на наш заказ не может быть и речи.

Скорая дорожная помощь
Помимо стоимости и качества услуг актуальным для потенциального покупателя также является срок осуществления дорожных работ. Во всех компаниях утверждали, что работы по асфальтированию дачного участка площадью в 50 кв. м займут не больше одного-двух дней. Представители лишь одной фирмы – «Зевс» – отказались обсуждать сроки доставки и укладки асфальта до осмотра территории их специалистом.

ИНТЕРЕСНО

Как рассказал «Стройке» представитель строительно-ремонтной фирмы «Зевс», пожелавший остаться неназванным, асфальтирование дорог, находящихся на территории садоводческих товариществ, не финансируется из федерального бюджета. Поэтому не за горами время, когда эти и так уже практически разрушенные дороги вообще исчезнут и дачникам придется пробираться к своим участкам, героически преодолевая бездорожье. Сами садоводы в дорожно-строительные компании пока практически не обращаются. Это происходит потому, что, с одной стороны, бытует мнение, что услуги спецорганизаций обойдутся слишком дорого (поэтому частные лица нанимают «левые» бригады дорожников). С другой стороны, большинство дорожных компаний просто не возьмется за такой мелкий заказ, тем более, если участок расположен слишком далеко от их офиса. Тем не менее, спрос, хоть и незначительный, на асфальтирование садовых участков есть. При этом количество заказов во многом зависит от погоды.
 

Условия работы по асфальтированию дачного участка площадью 50 кв. м в некоторых компаниях Омска
Аналитики говорят, что рынок стабилизируется. ...
561 0
Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
164 0
Стиль жизни
Наверх