фото: shop.polosedan.ru

ТО да не то!


Марина Мисявичене, "Курс цен" 01-02-2012

Новые правила техосмотра, вступившие в силу с 1 января этого года, неожиданно лишили омских предпринимателей возможности подзаработать на нововведении. Владельцы техцентров, получивших право проводить ТО, намерены требовать увеличения установленных тарифов на свои услуги. Существующие расценки, считают они, не смогут окупить понесенные затраты.


С 1 января, согласно постановлению Правительства, у автолюбителей наступил своеобразный «переходный период»: с одной стороны, техосмотр, как и раньше, можно проходить в ГИБДД, а с другой – появилась альтернатива: получить заветный талон теперь можно в аккредитованных частных техцентрах.

Частники, по замыслу чиновников, постепенно должны стать полноправными «хозяевами» этой процедуры, что в свою очередь должно облегчить жизнь автовладельцам. Ведь начиная с этого года госпошлина на получение талона ТО отменена, а сама процедура проверки технического состояния транспортного средства стала дешевле.

Цена вопроса
По словам заместителя начальника Управления ГИБДД полиции УМВД России по ­Омской области Игоря Триколе, стоимость прохождения техосмотра теперь не превысит 325 руб. Причем в эту сумму уже включена стоимость талона. Ранее предельный максимальный тариф за проверку технического состояния легкового автомобиля составлял 260 руб. Кроме того, при прохождении техосмотра оплачивалась государственная пошлина за выдачу талона в размере 300 руб. В итоге за техосмотр автовладельцы платили 560 руб. Само ведомство в течение всего «переходного периода» вплоть до 1 января 2014 года будет проводить государственный технический осмотр, но только в одном месте, по адресу: ул. 10 лет Октября, 203Г. Для его прохождения автовладельцу необходимо предварительно оплатить госпошлину в размере 300 руб.

На этом можно заработать?
Как рассказал Игорь Триколе, в единый реестр техобслуживания уже вошли 49 операторов (юридические лица и индивидуальные предприниматели), которые в данный момент могут осуществлять техосмотр. Однако, в отличие от государственного, повторное обращение к частнику будет платным. При этом авто­владелец заплатит лишь за диагностику ­отремонтированных частей. Если клиент, устранив неполадки, за повторным тех­осмотром обратится в другую компанию, то ему придется вновь оплатить полную стоимость услуги. К слову, устранение технических неполадок в рамках проведения техосмотра теперь тоже находится в ведении бизнеса.

Бизнес не бросят на произвол судьбы... пока
Еще одним важным моментом является то, что ГИБДД на первых порах безвозмездно предоставляет каждому оператору по 200 талонов. Но, по словам Игоря Триколе, это «капля в море»: сейчас в Омской области зарегистрировано свыше 600 тысяч транспортных средств, и этих талонов на всех, естественно, не хватит. В дальнейшем для получения новых талонов операторам необходимо заключить тройственный договор, куда помимо них войдут Российский союз автостраховщиков (РСА), который аккредитовывает станции техосмотра, ведет их реестр, а также контролирует деятельность операторов ТО, и Пермская печатная фабрика (которая, собственно, и производит талоны). В рамках этого документа оператор сможет получить талон техосмотра уже напрямую от РСА. Однако эта процедура сейчас находится в стадии решения. Поэтому пока ГИБДД выдает талоны старого образца по заявке оператора, согласованной с РСА. На сегодня в Управление поступили 22 заявки. Восемь операторов уже получили талоны техосмотра.

Деньги или головная боль?
Предприниматели в свою очередь не спешат радоваться предоставленной возможности заработать на нововведении.

– Это на руку только автовладельцам, – считает директор ООО «ТехКонтроль» Александр Молчанов, чья компания вошла в единый реестр операторов. – Ведь из-за возросшей конкуренции качество услуг должно улучшиться.

Что касается частного бизнеса, участник рынка уверен, что заработать на нововведении не удастся: утвержденные максимальные тарифы на услуги настолько невысоки, что не смогут покрыть даже часть затрат. А затраты, как уверяет бизнесмен, немалые, начиная от аренды помещения и оплаты работы оператора, отражающего всю информацию в ежедневных отчетах в РСА, до пользования интернетом и покупки новых бланков талонов техобслуживания по 32 руб. за штуку. Как признался г-н Молчанов, их компании пришлось покупать специальное оборудование стоимостью порядка 5 млн. руб. Все эти затраты бизнесу никто не возместит. Поэтому омские предприниматели создали некоммерческое парт­нерство операторов технического осмотра и намерены добиваться повышения стоимости оказываемых ими услуг. На днях представитель партнерства сделает юридический запрос насчет обоснования установленных тарифов.

МНЕНИЯ

Алексей Скупин, директор сервис-центра «Док-Авто»:
 – Жалобы операторов на то, что их бизнес будет убыточным, не имеют никакого основания. Заявляя о том, что им приходится вкладывать немалые средства в оборудование или покупку талонов, частники предпочитают помалкивать о том, какие суммы они смогут зарабатывать, предлагая автовладельцам устранить выявленные неполадки, чтобы получить заветный талон. 

Алексей Клименко, председатель совета общественной организации «Омское городское общество автомобилистов»:
– Безусловно, в новых правилах прохождения ТО немало положительных моментов. Однако многое зависит от грамотной организации процесса. Пока же у автомобилистов есть много вопросов. Что касается того, что процедура прохождения техосмотра стала дешевле, то радоваться пока преждевременно. Я не исключаю того, что цена еще может измениться, естественно, не в меньшую сторону.

ФАКТ

Несмотря на ужесточение требований и усиленный контроль со стороны РСА за проведением техосмотра, нелегальные игроки не торопятся покидать насиженные места. Как удалось выяснить «КЦ», нелегалы продолжают работать на прежних условиях: 2000 рублей – и талон у вас в кармане (для легковых авто).

Дешевле всего стоят говядина и баранина, а также рыба и сыр. ...
187 4
Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
170 0
Стиль жизни
Наверх