фото: www.promsnab.dn.ua

Сэкономить на автопарке поможет франшиза


Артур Кочетков, "Курс цен" 07-03-2012

Обезопасить свой автопарк от возможных рисков и компенсировать издержки можно, прибегнув к услугам компаний-страховщиков. Предметом спора экспертов все чаще становится франшиза, которая в одних случаях позволяет сэкономить, а в других – лишает гарантированной компенсации.


Согласно данным Общества по защите прав потребителей в сфере страхования каждую неделю в судах Омска рассматривается около сотни дел по вопросам страховых выплат. В невидимой войне между клиентами и компаниями-страховщиками победитель, как правило, определяется еще на стадии подписания страхового соглашения.

«Я не настолько богат, чтобы оплачивать еще и стихийные бедствия» – фраза из к/ф «Берегись автомобиля».

– Многие люди в силу отсутствия опыта прежде всего обращают внимание на цену страхового полиса, а зря, – поясняет председатель омской областной общественной организации «Общество по защите прав потребителей в сфере страхования» Игорь Пушкарь. – В страховании цена договора не является определяющим признаком. Все зависит от объема ответственности, которую берет на себя страховщик. К примеру, стоимость страхования одной и той же автомашины разные страховые компании могут оценить в 100 или 50 тысяч рублей. Но это не значит, что нужно выбирать компанию, предложившую меньшую цену, так как в ее правилах могут оказаться риски, вероятность наступления которых крайне мала. Например, «внезапное падение летательного аппарата» или «сход лавины». При таких рисках стоимость полиса могла быть даже не 50, а 5 тысяч рублей. Таким образом, несмотря на низкую сто­имость договора, вы ничего не выигрываете.

Некоторые компании, страхуя автомобили от пожара, предварительно оговаривают, что страховым событием являются повреждения, полученные только от внешнего источника возгорания. Если пожар произошел по причине неисправности электрооборудования, а это основная причина пожаров транспортных средств, выплата не производится. В данном случае полис будет недорогим, что, соответственно, подразумевает и ограниченную степень ответственности.

«Не вы страхуете, а страховщик покупает у вас риск»
– Заключая страховое соглашение важно понимать, что это не вы страхуете, а страховщик покупает у вас риск, – продолжает Игорь Пушкарь. – Также при выборе страховой компании крайне важно ­обращать внимание на наличие у нее широкой сети региональных филиалов. С такими компаниями работать можно, поскольку даже в случае возникновения страхового спора они не исчезнут и всегда есть надежда отсудить определенную компенсацию. Другое дело компании-однодневки, способные свернуть свою деятельность при крупной сумме страховой выплаты. В отличие от банковской среды, где работает механизм гарантии сохранности вложенных средств, сфера страхования выступает небезопасной отраслью.

Никаких гарантий в случае банкротства страховщика, по всем видам страхования за исключением ОСАГО, никто страхователю не даст. Яркий тому пример – недавняя серия банкротств крупных страховых компаний «Росстрах», «Ростра» и т.д., когда клиенты оказались абсолютно не защищены.

Как утверждают эксперты, при страховании автопарка грузоперевозочных ­транспортных средств очень важно учитывать возможность использования франшизы в качестве универсального способа экономии.

Петр Суковых, ведущий специалист ЦОК филиала ОСАО «РЕСО-Гарантия» в Омске, комментирует:
– Грузовое транспортное средство прежде всего предназначено для заработка, то есть предполагается, что оно постоянно в рейсе. В этой связи оптимальным вариантом ­является страхование­ с учетом франшизы. В предложениях разных страховых компаний фигурируют разные суммы франшиз, размер которых согласовывается с клиентом. Притом для каждой из компаний существует определенная минимальная сумма франшизы, с которой они согласны иметь дело, а некоторые крупные страховщики вообще делают франшизу­ обязательным­ элементом­ страхового соглашения. По статистическим данным, случаи экономии по полису с франшизой составляют 75% от общего количества ­соглашений. В большинстве случаев это выгодно и, соответственно, удобно.

СПРАВКА

КАСКО – это добровольное страхование автотранспорта. Полис КАСКО покупают те, кто не хочет иметь никаких проблем. КАСКО – это ремонт страховой компанией вашего автомобиля в любом случае (даже если вы виновник аварии или сами повредили вашу машину без ДТП). КАСКО – это компенсация стоимости автомобиля в случае его угона или полного уничтожения.

ОСАГО – обязательное страхование автогражданской ответственности, объектом здесь являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения им вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории РФ.

ДЕТАЛИ

Страховая франшиза бывает двух видов: условная и безусловная.
Франшиза определяется в денежном выражении или в процентах от страховой суммы и подлежит учету при расчете страхового возмещения при каждом страховом случае:
а) при условной франшизе:
– если размер ущерба не превышает установленный договором размер франшизы, то страховое возмещение не выплачивается;
– если размер ущерба превышает установленный договором размер франшизы, то страховое возмещение выплачивается в полном объеме;
б) при безусловной франшизе:
– во всех случаях из размера страхового возмещения вычитается установленный договором размер франшизы.

ЦИФРА

75% страховых соглашений, заключенных с учетом франшизы, оборачиваются выгодой для клиента – указывают статистические данные.

Условия страхования автопарка из 10 тентованных грузовиков марки DAF модели XF95 2006 года выпуска стоимостью 2 100 000 руб.*
Аналитики говорят, что рынок стабилизируется. ...
439 0
Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
164 0
Стиль жизни
Наверх