фото: www.mosaica.ru

Будет ли ТОлк?


Ирина Леонова, "Любинский проспект" 30-03-2012

Проходить техосмотр или нет? Чиновники, не останавливаясь, строчат бесчисленные поправки в этот никому не понятный закон, но логики в нем так и не появляется. В итоге ТО решают отменить. Буквально уже этим летом...


Правда, отменить для избранных. Тех, кто проводит регулярный осмотр своих авто в сертифицированных сервис-центрах. Причем речь идет не только о владельцах новых машин, которые обслуживаются в дилерских центрах (они и так на три года освобождены от этого бремени). Автомобиль может быть любого возраста! Главное, чтобы его хозяин проходил регулярное постгарантийное обслуживание в сервисе (не обязательно официальном, но имеющем сертификат на право проведения ремонта автомобилей той или иной марки) и имел на руках сервисную книжку с отметками, что его авто исправно.

Соответствующее предложение озвучил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

 –  Инициатива неплохая, поскольку после автосервиса, особенно дилерского, автомобиль действительно выходит лучше осмотренным, чем после пунктов государственного техосмотра, – говорит Алексей Марланд, директор малярно-кузовного цеха автоцентра «Виадук». – И если поправки будут приняты, для многих владельцев иностранных авто (в Омске таких, по моим наблюдениям, около 30-35%), это  станет спасением. Вопрос в том, что будут делать остальные? Ведь сейчас на этом рынке полный бардак. Совершенно непонятно, прошел ты техосмотр или тебе просто ­выдали ­талон. Есть ли в авторизованных СТО необходимое оборудование и специалисты?

Впрочем, у этой медали имеется и другая сторона – финансовая. Так, если в Омске стоимость прохождения ТО в пунктах гостехосмотра составляет всего 325 руб., то в сервис-центрах – 1,5-10 тыс. руб. Понятно, что такая арифметика для тех, кто и так регулярно делал записи в сервисной книжке, роли не сыграет. Что касается тех, кто привык доверять свой транспорт дешевым гаражным мастерским, то они вряд ли пополнят ряды сознательных автовладельцев. И закон для них придется дорабатывать!

ФАКТ

– Страховые компании сплошь и рядом нарушают закон, продавая страховки тем, у кого нет талона ТО, – говорит Алексей Марланд, директор малярно-кузовного цеха автоцентра «Виадук», – хотя этот документ с 1 января 2012 года стал обязательным при заключении договора ОСАГО.  Кстати, в ГИБДД сообщили, что сейчас дорожные инспекторы вообще не интересуются, есть ли у водителей диагностическая карта и талон  ТО, поскольку закон их обязывает проверять только наличие полиса ОСАГО.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Ольга Мельниченко, юрист:
 – Думаю, автовладельцам теперь придется приготовиться к тому, что в автосервисах их будут разводить еще больше, пытаясь навязать ремонт по максимуму. И такая полуотмена техосмотра для многих обернется еще большими проблемами. Пока эта кормушка существует, в нее будут запускать руки все, кто получает доступ. Самим автовладельцам эта процедура давно не нужна.

Аналитики говорят, что рынок стабилизируется. ...
275 0
Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
161 0
Стиль жизни
Наверх