фото: pictures.dealer.com/

Динамика цен. Синтетические моторные масла


Наталья Зизина, «БК-рейтинг», "Курс цен" 10-07-2013

За последний год спрос на синтетические моторные масла увеличился минимум на 10%. Это произошло за счет роста числа автомобилей, оснащенных двигателями нового поколения.


По оценкам российских экспертов, объемы продаж импортных автомасел в нашей стране с каждым годом становятся все значительнее. Похожая картина наблюдается и в Омске. На рынке представлены масла ­преимущественно зарубежных производителей. Наибольшим спросом пользуются моторные масла торговых марок Mobil, Shell, ZIC, Castrol, Liqui Moly, Esso и др. Среди отечественных марок популярны только две: «Лукойл» и ТНК. По мнению Сергея Шапошникова, менеджера компании «Аккумуляторный рай», эта ситуация во многом объясняется появлением двигателей нового поколения. Отечественная продукция не всегда отвечает новым веяниям в автомобильной индустрии, поэтому импортные масла пользуются все большим спросом, отмечают представители рынка.

Дорогу синтетике
В связи с переводом автомобилей с зимнего масла на летнее в последние месяцы возрос спрос на полусинтетические и оригинальные масла. Синтетические масла актуальны в холодное время года, поэтому сейчас не так популярны. В целом, по оценкам экспертов, спрос смещается в сторону синтетики и маловязких энергосберегающих масел. В последнее время потребность в этой продукции возросла минимум на 10%. По мнению Игната Ермолина, продавца-консультанта сети сервис-маркетов «Феникс-Авто», это объясняется тем, что появились автомобили нового поколения. К тому же современные производители создают синтетические всесезонные масла для применения в спортивных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, поясняют эксперты. Они рассчитаны на экстремальные нагрузки при любых температурных условиях. Плюсом является и то, что благодаря исключительной высокотемпературной вязкости обеспечивается очень низкий расход масла.

Почем масло?
Главным фактором, влияющим на динамику цен, по прежнему остается сезонность, поэтому изменения стоимости автомасел в ближайшее время ожидать не стоит. Эксперты прогнозируют рост цен в сентябре-октябре 2013 года. По мнению Вячеслава Котельникова, заместителя директора сети автоцентров «Автостоп», важен и фактор колебания валют. Эксперты отмечают, что годовой рост цен на 5-7% соответствует инфляции и колебанию курсов доллара и евро. Вместе с тем цены на некоторые марки моторных масел за год выросли до 36%. Больше всего подорожало полусинтетическое масло «Лукойл», литр которого сегодня стоит 330 рублей – это на 54 рубля (35,4%) больше, чем в прошлом году. Литр полусинтетического масла Liqui Moly стал дороже на 88 рублей (25%) и стоит в среднем 440 рублей. Синтетическое масло Liqui Moly вопреки сложившейся тенденции подешевело в среднем на 8%, канистру объемом в один литр сегодня можно приобрести в среднем за 460 рублей. Немного снизилась цена и на синтетическое масло Esso, которое оказалось одним из самых дешевых на рынке: средняя стоимость литра масла – 305 рублей. Среди полусинтетических самая низкая цена наблюдается на масла «Лукойл» – в среднем 206 рублей за литр. Минеральные масла по прежнему стоят на порядок дешевле синтетических и полусинтетических– от 120 рублей за литр. Однако такой продукт не удовлетворяет условиям эксплуатации современных двигателей и не подойдет для новых моделей автомобилей.

Масло раздора
Изменение цен на автомасла во многом происходит под влиянием конкурентов. Несмотря на общую тенденцию роста цен, многие представители омского рынка сетуют на то, что в последнее время они вынуждены снижать цены на автомасла. Связано это с деятельностью гипермаркетов, которые выставляют на продажу дешевые линейки масел. По ­словам представителей рынка, крупные игроки ­реализуют масла с ­двухгодичным сроком службы по низким ценам, в связи с чем увеличивается интервал замены маcла и снижается спрос. К слову, эксперты российского журнала «­Рынок запчастей» отмечают, что эта тенденция характерна не только для нашего региона. За последние годы количество игроков на ­российском рынке смазочных материалов сократилось в три раза, поскольку многие мелкие региональные компании были вытеснены крупными

Факт
Отечественная продукция не всегда отвечает новым веяниям в автомобильной индустрии, поэтому импортные масла с каждым годом пользуются все большим спросом
у омичей.


Аналитики говорят, что рынок стабилизируется. ...
562 0
Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
164 0
Стиль жизни
Наверх