фото: www.ne-inomarok.net

Динамика цен


Елена Бузынюк, «БК-рейтинг», "Курс цен" 07-08-2013

По данным аналитического агентства «Автостат», в Омской области продажи новых легковых автомобилей по итогам первых 5 месяцев 2013 года сократились на 3,2%.


Негативную тенденцию демонстрирует и российский рынок в целом – минус 6% за первое полугодие по информации AEB (Ассоциация европейского бизнеса). Больше всего падение отражается на сегменте бюджетных автомобилей. Аналитики называют ряд причин такого спада: отсутствие роста доходов россиян, высокая ­закредитованность населения, а также снижение потребительского оптимизма. С другой стороны, ажиотажный спрос, большое количество специальных предложений в прошлом году привели к перенасыщению рынка, а сейчас происходит процесс стабилизации.

Омские эксперты в оценках падения спроса сильно разнятся: одни говорят о незначительном снижении, другие называют цифры в 30-50%! Основная причина – снижение покупательской способности. Кроме того, среди автоцентров наблюдается высокая конкуренция. Другие участники, напротив, отмечают рост спроса – примерно на 10-20%. Сказались обновление модельного ряда, укрепление позиций автомобилей, собранных в Китае, увеличение объемов рекламы. По словам Виктора Гребенникова, руководителя автоцентра «Тойота Центр Омск», в начале года зафиксирован небольшой спад по сравнению с прошлым годом, но начиная с марта наблюдается значительный рост. Вследствие этого отставание по общему объему продаж почти ликвидировано.

Спасательный круг
Как бы то ни было, во второй половине года ожидается постепенное увеличение спроса. Участники рынка большие надежды возлагают на программу льготного кредитования автомобилей до 750 тыс. руб., которая может улучшить сложившуюся ситуацию, стимулировать продажи бюджетных моделей. Программа стартовала 1 июля этого года и продлится до конца 2014 года. В соответствии с ней государство будет субсидировать часть процентной ставки в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ, действующей на дату выдачи кредита. Программу уже поддержали такие кредитные учреждения, как Сбербанк, Газпромбанк, ВТБ24, ­Райффайзенбанк, Россельхозбанк. По расчетам правительства, количество льготных покупок может достигнуть 500 000 автомобилей. Аналитики признают, что программа льготного кредитования действительно окажет положительное влияние на продажи машин, однако в лучшем случае произойдет лишь прекращение падения рынка. С нетерпением ждут эту программу и в Омске, но пока неизвестно, какие автомобили войдут в заветный список. Отметим, что аналогичный проект действовал с 2009 по 2012 г. –  тогда к концу 2011 года было выдано 263 000 кредитов, что оказалось на 31,5% больше ожидаемого.

Обошлось без сюрпризов
Если падения продаж многие не ожидали, то рост цен на ­автомобили был предсказуемым. Большинство оценивает его как незначительный – не более 10%. Такое положение эксперты связывают с ежегодной инфляцией. Удорожание сырья, деталей также ведет к увеличению итоговой стоимости автомобиля. Помимо этого, появляются новые комплектации с дополнительными функциями. Однако есть и другие точки зрения. По мнению руководителя отдела продаж «Автоцентра на Кордном» Ольги Васильевой, цена в последнее время меняется незначительно. Из-за стагнации рынка автомобилей производители стараются делать скидки и устраивать акции для того, чтобы повышать уровень продаж. Немало экспертов считает, что цены остались на прежнем уровне. Алена Ловинская, специалист отдела маркетинга автоцентра «Форд-Омск» заявляет, что на протяжении года цена хоть и варьируется, но в целом серьезных изменений не наблюдается.

Кризиса не будет!
Участники омского рынка с оптимизмом смотрят в будущее: скоро заканчивается сезон отпусков и многие ждут роста продаж в сентябре. К прогнозируемому кризису осенью 2013 года многие участники рынка относятся скептически. Александр Ибрагимов, директор по продажам автокомплекса «Западно-Сибирский Альянс» отмечает, что есть небольшой спад, однако назвать его кризисом нельзя. Наоборот, в компании настроены на положительные изменения. Особенно в свете того, что правительство идет на стимулирование спроса путем удешевления кредитов. Иван Парфенов, руководитель отдела продаж ООО «Евразия», соглашается с коллегой и уверен, что кризиса не будет. Он также надеется на успешное внедрение программы trade-in. Российские же эксперты отмечают, что в лучшем случае объем российского авторынка в 2013 году останется на уровне прошлого года.

Впрочем, ценник может разниться и в одну, и в другую сторону. ...
182 0
Это было одно из первых заведений подобного рода в нашем городе. ...
476 0
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Стиль жизни
Наверх