фото из архива ТРИЭС

Омичи охладели к автомобилям?


Наталья Зизина, Елена Корюхова

Наши жители не зря кинулись в декабре 2014 скупать автомобили. В январе и феврале нового года рост ценников на «четырёхколёсных друзей» составил в среднем от 10 до 30%.

 

Автомобильный рынок России, похоже, переживает не лучшие времена. Согласно исследованию агентства «Автостат»,  в 2014 году россияне купили порядка 2,7 миллионов автомобилий. Данный показатель на 11% ниже результатов 2013 года. Омский регион также не продемонстрировал положительную динамику: за 11 месяцев 2014 года в нашей области было продано всего 17,3 тыс. новых авто, что на 11,6 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года (19,6 тыс.).

 

Однако российский рынок, несмотря на кризис, умудрился занять второе место в Европе по продажам авто. «Обогнала» нашу страну только Германия с показателем 3 036 773 машин. Правда, если в Европе самым популярным автомобилем оказался «среднеценовой» Volkswagen Golf, то у нас в  ТОП-10 бюджетные модели  – LADA Granta, Hyundai Solaris, KIA Rio, Renault Duster, LADA Kalina, LADA Largus, Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan, LADA Priora и Nissan Almera. 

 

В Омске, к слову, самой продаваемой машиной 2014 года оказалась не Lada, а Hyundai Solaris. В прошлом году в нашем городе было продано 761 автомобиль данной марки, что на 3,8 % больше, чем в прошлом (за 11 месяцев 2013 года в Омске продали 733 машины).  Lada Granta в этом рейтинге получила только «серебро» - 536  омичей выбрали данную машину. Однако её продажи по сравнению с 2014 годом упали на 42,4 %. Следом за отечественным автомобилем в рейтинге самых продаваемых разместилась KIA Rio: за 11 месяцев 2014 года из салонов «ушло» 448 машин.

 

Омичи разлюбили Lada?

 

На сегодняшний день есть первые данные на начало 2015 года, утешительными их, к сожалению, назвать нельзя. В январе 2015 россияне приобрели 115390 новых легковых машин и легких грузовичков — на 24,4% меньше, чем годом ранее. И это, увы, только начало падения. Ведь в январе у дилеров еще были «скидочные» машины 2014 года выпуска, а цены в дальнейшем только вырасли. «Цифры упали только за счёт того, что Lada стала продаваться хуже, вообще упала популярность российских брендов, - комментирует Иван Беланов, управляющий ООО «Евразия Эксперт». - У нас далеко не самая худшая ситуация, вон в Барнауле рынок просел на 50%.»

 

Ситуацию ухудшило и то, что некоторые производители в начале года взвинтили ценники. Так, например, начальная цена LADA Granta в январе 2014 года составляла 279 000 рублей. Летом прошлого года ценники на «Гранту» начинались уже от 289 000 рублей. Сегодня, согласно исследовательскому агентству «БК-рейтинг», самый доступный седан в нашем городе обойдется минимум в 311 600 рублей. Подорожание на 22 600 рублей за полгода – существенная разница для бюджетного сегмента.

 

Подорожали и другие модели Lada. Так, Lada 4*4 3-дневной универсал и Lada 4*4 5-дверной универсал прибавили в цене сразу 30 тыс. рублей. Сегодня их цена в Омске составляет 394500 тыс. и  430 тыс. соответственно. «Лада 4х4 Урбан» стала дороже на 36 тысяч (на 8,2 процента), его новая цена - от 438 тысяч рублей.

 

По данным «БК-рейтинг». Мониторинг сайтов официальных дилеров Омска, февраль 2015 г. В таблице указаны рекомендованные цены на новые автомобили 2015 года выпуска без учета спецпредложений. Цены учтены на самые популярные модели легковых автомобилей в СФО в 2014 году (по данным бизнес-портала «Континент Сибирь»). Цены различаются в зависимости от комплектации автомобилей.

Стоит отметить, что увеличились цены и на на автомобили Chevrolet Niva, которые изготавливают на предприятии GM-АвтоВАЗ. С первого дня весны цены внедорожника во всех комплектациях выросли на 10 тысяч рублей. Если ещё в феврале его можно было приобести по цене 509000 рублей, то уже в марте его стоимость составляет 519 000 рублей. Немаловажно, что производитель умудрился за два месяца нового года поднять цены трижды. Всего цены на данное авто с начала года выросли на 50-53 тысячи рублей в зависимости от комплектации. Представители GM-АвтоВАЗ отмечают, что изменение цен они пошли не по собственной прихоти: они просто отреагировали ростом цен детали и материалы.

 

Дальше только хуже

 

Представителям автомобильного рынка нечем порадовать омичей. По их мнению, подорожание автомобилей в 2015 году неизбежно. Если экономическая ситуация в стране стабилизируется, то произошедшее падение рубля приведет к росту цен на 10 - 25%. Аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков, в свою очередь, отмечает, что машины не подорожают моментально, так как резкий единовременный рост стоимости может вызвать негативную реакцию у клиентов. Кроме того, на складах еще пока имеется запас комплектующих, и на производстве используется оборудование, купленное по старой цене, что позволит на короткое время сдерживать ценовую планку. Однако уже в середине весны потребуются новые закупки, а, следовательно, начнут расти и цены.

 

Больше всего в 2015 году вырастут цены на машины, которые привозят в страну из-за границы. Рост цен на них может составить до 25%. Импортные автомобили, которые собираются на территории России, тоже подорожают в среднем на 15%. Стоимость отечественных «железных коней» увеличится на 10%, так как даже в российских авто количество запчастей иностранного производства велико.

 

Свет в конце тоннеля

 

Стоит отметить, что омские дилеры порадовали омичей и хорошими новостями. По их словам, в новом году Lada и KIA планирует придерживать цены на свои модели, насколько это будет возможным, и даже при неблагоприятных обстоятельствах поднимать цены более чем на 7% в компании не планируют. В Toyota повышение цен будет плановым. Уже на протяжении нескольких лет цены на машины данной японской фирмы повышаются дважды в год, и  2015 год не будет исключением.

 

Кроме того, государство намерено стимулировать спрос омичей на автомобили. Уже в апреле в России вновь начнёт действовать программа льготного автокредитования населения. Как сообщает газета «Известия», соответствующая договоренность была достигнута в ходе переговоров между Минпромторгом РФ и Ассоциацией российских автомобильных дилеров (РОАД). Это позволит снизить ставку по автокредитам до 12–15% годовых (сейчас от 20 до 40%). Объем финансирования программы пока не определен, но речь идет о сумме более чем 5 млрд рублей. Эти средства позволят оформить до 200 тысяч льготных автокредитов, что сыграет значительную роль на авторынке.

Анастасия Вишнякова, директор ООО «Сибирь Моторс», «Западно-Сибирский Альянс»

Конечно, экономический и политический кризис, разразившийся в нынешнем году, не мог не сказаться на авторынке. Тем не менее, те, кто разбирается в ситуации, начал готовиться ещё весной. Спрос на автомобили упал, ведь мы сильно зависим от валютных ставок. Продажи есть, но они настолько нестабильны, что тут сложно что-то прогнозировать, остаётся адаптироваться к ситуации. Уровень продаж варьируется от франшизы к франшизе, политика дистрибьютеров разнится, поэтому некоторые марки продаются лучше других. С другой стороны, хорошо известно, что кризис это подходящее время для того, чтобы быстро принимать решения и создавать новые перспективные стратегии ведения бизнеса.

Аналитики говорят, что рынок стабилизируется. ...
464 0
Планируется, что в них будет помещаться и два человека. ...
Вечный спор продавца с покупателем в условиях Омска приводит порой к неожиданным результатам. ...
Но ее первой и самой главной «любовью» стал костюм уточки, купленный в супермаркете. ...
164 0
Стиль жизни
Наверх